หลักการทำงานของเบรกเกอร์วงจร

เบรกเกอร์วงจรโดยทั่วไปประกอบด้วยระบบสัมผัส ระบบดับประกายไฟ กลไกการทำงาน หน่วยตัดวงจร และตัวเรือน
หน้าที่ของเบรกเกอร์วงจรคือการตัดและต่อวงจรโหลด และตัดวงจรที่ชำรุด เพื่อป้องกันการลุกลามของอุบัติเหตุและรับประกันการทำงานที่ปลอดภัย เบรกเกอร์วงจรแรงดันสูงต้องตัดแรงดัน 1500 โวลต์ และกระแสไฟฟ้า 1500-2000 แอมป์ ซึ่งประกายไฟเหล่านี้สามารถยืดออกไปได้ถึง 2 เมตรและยังคงลุกไหม้โดยไม่ดับ ดังนั้น การดับประกายไฟจึงเป็นปัญหาที่ต้องแก้ไขสำหรับเบรกเกอร์วงจรแรงดันสูง
เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงดันต่ำหรือเรียกอีกอย่างว่าอัตโนมัติสวิตช์อากาศสามารถใช้ในการเปิดและปิดวงจรโหลด และยังสามารถใช้ควบคุมมอเตอร์ที่สตาร์ทไม่บ่อยได้อีกด้วย หน้าที่ของมันเทียบเท่ากับผลรวมของหน้าที่บางส่วนหรือทั้งหมดของสวิตช์มีด รีเลย์กระแสเกิน รีเลย์แรงดันตก รีเลย์ความร้อน และอุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว จึงเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่สำคัญในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำ
เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงดันต่ำมีฟังก์ชันการป้องกันหลายอย่าง (โอเวอร์โหลด,ลัดวงจรเนื่องจากมีคุณสมบัติหลายอย่าง เช่น การป้องกันแรงดันต่ำ ค่าการทำงานที่ปรับได้ ความสามารถในการตัดวงจรสูง การใช้งานสะดวก ความปลอดภัย ฯลฯ จึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลาย โครงสร้างและหลักการทำงาน เบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำประกอบด้วยกลไกการทำงาน หน้าสัมผัส อุปกรณ์ป้องกัน (ตัวปล่อยต่างๆ) ระบบดับประกายไฟ และอื่นๆ
หน้าสัมผัสหลักของเบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำจะปิดด้วยตนเองหรือด้วยไฟฟ้า หลังจากหน้าสัมผัสหลักปิดแล้ว กลไกการตัดวงจรแบบอิสระจะล็อกหน้าสัมผัสหลักไว้ในตำแหน่งปิด ขดลวดของอุปกรณ์ปลดกระแสเกินและองค์ประกอบความร้อนของอุปกรณ์ปลดความร้อนจะต่ออนุกรมกับวงจรหลักและขดลวดของอุปกรณ์ปลดแรงดันต่ำจะต่อขนานกับแหล่งจ่ายไฟ เมื่อวงจรลัดวงจรหรือโอเวอร์โหลดอย่างรุนแรง แกนของอุปกรณ์ปลดกระแสเกินจะดึงเข้าไปทำให้กลไกตัดวงจรทำงาน และหน้าสัมผัสหลักจะตัดวงจรหลัก เมื่อวงจรโอเวอร์โหลด องค์ประกอบความร้อนของอุปกรณ์ปลดความร้อนจะสร้างความร้อนเพื่อดัดแผ่นโลหะสองชั้น ทำให้กลไกตัดวงจรทำงาน เมื่อวงจรมีแรงดันต่ำ แกนของอุปกรณ์ปลดแรงดันต่ำจะคลายออก และยังกระตุ้นกลไกตัดวงจรด้วย อุปกรณ์ปลดแบบขนานใช้สำหรับการควบคุมระยะไกล ในระหว่างการทำงานปกติ ขดลวดจะไม่มีพลังงาน เมื่อต้องการควบคุมระยะไกล ให้กดปุ่มเริ่มเพื่อจ่ายพลังงานให้ขดลวด